Die internationale Klimakonferenz COP28 tagte vom 30. November bis 13. Dezember 2023 in Dubai. Nach dramatischen Verhandlungen wurde ein Ergebnis erzielt, das als potentieller Erfolg gewertet wird. Denn zum ersten Mal wurde auf einer Klimakonferenz festgehalten, dass die Nutzung der fossilen Energieträger auslaufen muss.
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Monatlich bekommen wir neue Mails mit der Frage nach Unterstützung beim Thema Geschwindigkeitsbegrenzungen inner- und außerorts. Wir möchten euch hier zwei wichtige Hilfestellungen vorstellen.
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Am 4.-5. November fand in Wittenberg die diesjährige Bundesdelegiertenversammlung des VCD statt. Der Landesverband Rheinland-Pfalz hatte im Vorfeld zwei Anträge eingebracht: zum Thema "Schwarzfahren" und zum Ticketangebot in den DB-Fahrkartenautomaten.
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Weihnachten steht vor der Tür und der Geschenke-Countdown läuft schon wieder. Ihr habt auch keine Lust auf den sinnlosen Konsumwahn? Neben der Möglichkeit einer VCD-Geschenkmitgliedschaft, stellen wir euch hier zehn lesens- und verschenkenswerte Bücher vor.
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Als die am stärksten versiegelte deutsche Stadt gilt Ludwigshafen am Rhein. Laut einer im Mai dieses Jahres vom Gesamtverband der Versicherer (GDV) veröffentlichten Studie sind zwei Drittel von Ludwigshafen bebaut, betoniert oder asphaltiert, vor allem für große Industrieflächen, aber auch schon heute mit ausgreifenden Straßenbauten.
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Der VCD wird immer wieder von Bürgerinnen und Bürgern angesprochen, die Unterstützung für eine Temporeduktion auf „ihrer“ Ortsdurchfahrt aus Lärmschutz- und Sicherheitsgründen wünschen. In der Ortschaft Ochtendung waren die Anwohnerinnen zusammen mit dem VCD nun erfolgreich.
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Autos und Straßen prägen das Erscheinungsbild unserer Städte und Ortschaften und schlagen Schneisen in die Landschaft. Die „autogerechte Stadt“ war seit den 1960er Jahren vielerorts das Leitmotiv für die Gestaltung des Verkehrs – teilweise ist sie es immer noch.
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Im vergangenen Jahr wurde die B 41 zwischen den Abfahrten Nußbaum und Bad Sobernheim vierspurig ausgebaut. Weitere Abschnitte sollen in den nächsten Jahren folgen. Jedoch gibt es für einen vierspurigen Ausbau keinerlei Notwendigkeit.
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Der AK Radverkehr hat ein neues Projekt gestartet: Die Erstellung einer FAQ-Liste mit wiederkehrenden Fragen zu Detail- und detailverliebten Regelungen zum Radverkehr.
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