Am 4.-5. November fand in Wittenberg die diesjährige Bundesdelegiertenversammlung des VCD statt. Der Landesverband Rheinland-Pfalz hatte im Vorfeld zwei Anträge eingebracht: zum Thema "Schwarzfahren" und zum Ticketangebot in den DB-Fahrkartenautomaten.
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Weihnachten steht vor der Tür und der Geschenke-Countdown läuft schon wieder. Ihr habt auch keine Lust auf den sinnlosen Konsumwahn? Neben der Möglichkeit einer VCD-Geschenkmitgliedschaft, stellen wir euch hier zehn lesens- und verschenkenswerte Bücher vor.
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Als die am stärksten versiegelte deutsche Stadt gilt Ludwigshafen am Rhein. Laut einer im Mai dieses Jahres vom Gesamtverband der Versicherer (GDV) veröffentlichten Studie sind zwei Drittel von Ludwigshafen bebaut, betoniert oder asphaltiert, vor allem für große Industrieflächen, aber auch schon heute mit ausgreifenden Straßenbauten.
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Der VCD wird immer wieder von Bürgerinnen und Bürgern angesprochen, die Unterstützung für eine Temporeduktion auf „ihrer“ Ortsdurchfahrt aus Lärmschutz- und Sicherheitsgründen wünschen. In der Ortschaft Ochtendung waren die Anwohnerinnen zusammen mit dem VCD nun erfolgreich.
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Autos und Straßen prägen das Erscheinungsbild unserer Städte und Ortschaften und schlagen Schneisen in die Landschaft. Die „autogerechte Stadt“ war seit den 1960er Jahren vielerorts das Leitmotiv für die Gestaltung des Verkehrs – teilweise ist sie es immer noch.
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Im vergangenen Jahr wurde die B 41 zwischen den Abfahrten Nußbaum und Bad Sobernheim vierspurig ausgebaut. Weitere Abschnitte sollen in den nächsten Jahren folgen. Jedoch gibt es für einen vierspurigen Ausbau keinerlei Notwendigkeit.
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Der AK Radverkehr hat ein neues Projekt gestartet: Die Erstellung einer FAQ-Liste mit wiederkehrenden Fragen zu Detail- und detailverliebten Regelungen zum Radverkehr.
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Es ist eine feine Sache für die Teilnehmer:innen und den durchführenden VCD Mittelrhein: Wie schon mehrfach hat der VCD in Koblenz wieder eine "Automatenschulung" durchgeführt, finanziert vom VRM, dem Verkehrsverbund Rhein-Mosel.
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Bei einer Informationsveranstaltung zum Rad- und Fußverkehr in Bingen erläuterte Claudia Kunz, wohnhaft in Bingen und Vorstandsmitglied im Kreisverband Rheinhessen, anhand beispielhafter Fotos kritische Stellen in der Verkehrsinfrastruktur. Im Fokus standen dabei Hindernisse und Probleme, die Menschen begegnen, wenn sie mit dem Rad oder zu Fuß auf Alltagswegen unterwegs sind.
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