Als die am stärksten versiegelte deutsche Stadt gilt Ludwigshafen am Rhein. Laut einer im Mai dieses Jahres vom Gesamtverband der Versicherer (GDV) veröffentlichten Studie sind zwei Drittel von Ludwigshafen bebaut, betoniert oder asphaltiert, vor allem für große Industrieflächen, aber auch schon heute mit ausgreifenden Straßenbauten.
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Der VCD wird immer wieder von Bürgerinnen und Bürgern angesprochen, die Unterstützung für eine Temporeduktion auf „ihrer“ Ortsdurchfahrt aus Lärmschutz- und Sicherheitsgründen wünschen. In der Ortschaft Ochtendung waren die Anwohnerinnen zusammen mit dem VCD nun erfolgreich.
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Autos und Straßen prägen das Erscheinungsbild unserer Städte und Ortschaften und schlagen Schneisen in die Landschaft. Die „autogerechte Stadt“ war seit den 1960er Jahren vielerorts das Leitmotiv für die Gestaltung des Verkehrs – teilweise ist sie es immer noch.
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Im vergangenen Jahr wurde die B 41 zwischen den Abfahrten Nußbaum und Bad Sobernheim vierspurig ausgebaut. Weitere Abschnitte sollen in den nächsten Jahren folgen. Jedoch gibt es für einen vierspurigen Ausbau keinerlei Notwendigkeit.
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Der AK Radverkehr hat ein neues Projekt gestartet: Die Erstellung einer FAQ-Liste mit wiederkehrenden Fragen zu Detail- und detailverliebten Regelungen zum Radverkehr.
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Es ist eine feine Sache für die Teilnehmer:innen und den durchführenden VCD Mittelrhein: Wie schon mehrfach hat der VCD in Koblenz wieder eine "Automatenschulung" durchgeführt, finanziert vom VRM, dem Verkehrsverbund Rhein-Mosel.
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Bei einer Informationsveranstaltung zum Rad- und Fußverkehr in Bingen erläuterte Claudia Kunz, wohnhaft in Bingen und Vorstandsmitglied im Kreisverband Rheinhessen, anhand beispielhafter Fotos kritische Stellen in der Verkehrsinfrastruktur. Im Fokus standen dabei Hindernisse und Probleme, die Menschen begegnen, wenn sie mit dem Rad oder zu Fuß auf Alltagswegen unterwegs sind.
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Ein lebenswertes, grünes und menschenfreundliches Mainz ist möglich. Das zeigen die Akteur:innen beim 8. PARK(ing) Day Mainz, wenn sie am 16.9. wieder Parkplätze in Parks verwandeln - diesmal von 11 bis 18 Uhr im Bleichenviertel.
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Die Lastenräder der Mainzer Lastenradinitiative ELMa konnten vergangene Woche auf dem Gartenfeldplatz in Mainz umkompliziert ausprobiert und Probe gefahren werden. Viele Menschen kamen und nutzten das Angebot begeistert, junge wie auch ältere.
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