Vor 40 Jahren wurde das Konzept der Straße entwickelt, vor 20 Jahren die Planung abgeschlossen und rechtlich „festgestellt“, vor 10 Jahren der erste Teil des Baus realisiert. Jetzt sind im rheinland-pfälzischen Haushalt die Mittel bereitgehalten, dass der Landesbetrieb Mobilität (LBM) das zweite Teilstück hinzufügen kann. Es würden damit weitere fruchtbare Äcker betoniert, klimaschutzfeindlich würden der Verkehr und seine Emissionen vermehrt. Der Koblenzer Stadtrat
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