Kreisverband Ludwigshafen-Vorderpfalz

Die Hochstraße Nord soll durch eine 8-spurige, ebenerdige Straße mitten durch die Stadt ersetzt werden. Das ist seit Jahren geplant und verschlang schon etliche Millionen Euro, voraussichtliche Bauzeit 8 Jahre, Kosten: ca. 1 Mrd. Euro, vermutlich reicht das nicht. mehr

Der Beitritt der Stadt Ludwigshafen zur Arbeitsgemeinschaft fußgänger- und fahrradfreundlicher Kommunen (AGFFK) und die Bestellung ehrenamtlicher Radwegpaten hält der VCD für gut. Beides kann positive Beträge zu einer fußgänger- und fahrradfreundlicheren Stadt leisten. Das Ergebnis des Fahrradklimatests 2022 des ADFC dokumentiert aber auch den nur mäßigen Status quo beim Radverkehr. Der Umweltverbund und damit auch Fuß- und Radverkehr wird eben nicht gefördert, wenn mehr

Angesichts der prekären Haushaltslage der Stadt und der Notwendigkeit einer Verkehrswende aus Gründen des Klimaschutzes, zur Reduzierung der gesundheitlichen Belastungen der Bürger*innen und zur Erhöhung der Lebensqualität in der Stadt fordert der VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz ein Moratorium für das Projekt Hochstraßenersatz und ein Überdenken der Planungen. mehr

REWE und die Bäckerei Görtz planten den Bau eines Parkhauses und eines Supermarktes auf einem Teil des Alwin-Mittasch-Parks in Friesenheim. Eine Bürgerinitiative sammelte dagegen viele Unterschriften und war damit erfolgreich. Die Eigentümerin des Parks, die BASF, will das Gelände bei so viel Gegenwind im Stadtteil nicht zur Verfügung stellen. mehr

Am Sonntag, den 20. November 2022 lädt der Ludwigshafener Kreisverband des Verkehrsclubs Deutschland (VCD) zu einem verkehrspolitischen Sonntagsspaziergang durch die Ludwigshafener City ein. Dieser führt vom Berliner Platz durch die Bismarck- und Prinzregentenstraße zum Hemshofkreisel. mehr

Der VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz kritisiert die deutliche Einschränkung des ÖPNV auf der Parkinsel und fordert eine schnellstmögliche Wiederaufnahme der Linie 77 als Busverkehr und mehr Transparenz bei der Erklärung der Ursachen für die Reduzierung des Angebots. mehr

Seit dem 1. Oktober 2022 verkehren die Bahnen der Straßenbahnlinie 4 auf der gesamten Strecke ab 20:45 Uhr abends im 20-Minuten-Takt statt wie bisher alle halbe Stunde. Damit bekommt auch der Ludwigshafener Teil der Strecke die in Mannheim schon lange realisierte Taktverdichtung am Abend. mehr