Rheinland-Pfalz

Kreisverband Trier-Saarburg

Trier-Saarburg

Straßen befreien

Der größte Teil unserer Straßen wird für fahrende und parkende Autos verwendet. Für die aktive und gesunde Mobilität von Fußgänger/Innen und Radfahrer/Innen bleiben da häufig nur unzureichende und manchmal sogar gefährlich angelegte Wege. Wie können wir dies ändern und den Platz für alle Menschen in unserer Stadt gerechter verteilen? mehr

Trier-Saarburg

Freie Fahrt für unsere Busse

Der derzeitige Zustand des Busverkehrs in Trier ist leider sehr schlecht und schreckt viele potentielle Interessenten davon ab vom Auto auf den Bus umzusteigen. Der Hauptgrund hierfür ist, dass die Busse in der Hauptverkehrszeit täglich im PKW Stau feststecken und dadurch ständig Verspätungen auftreten. mehr

Lesung und Gespräch mit Mobilitätsexpertin und ehemalige VCD-Vorständin Katja Diehl am 29. August in Trier. mehr

Jüngsten Meldungen der regionalen Presse zu Folge soll im Zuge des Wiederaufbaus der Eifelstrecke nach der sommerlichen Flutkatastrophe die Strecke durchgehend elektrifiziert werden. Neben der Modernisierung der ebenfalls arg in Mitleidenschaft gezogenen Leit- und Sicherungstechnik stellt die geplante Elektrifizierung eine grundlegende Voraussetzung dafür dar, diese Strecke zukunftsfähig zu halten. mehr

Kinder-Fahrraddemo für nachhaltige Mobilität und lebenswerte Städte am Sonntag, den 19. September, 11:00 Uhr in Trier. mehr

Im Mai 2021 veröffentlichte der Landesbetrieb Mobilität eine Verkehrsuntersuchung der Fa. VERTEC zum Individualverkehr im Raum Trier. Ziel dieser Untersuchung war „die Bereitstellung aktueller Prognoseverkehrsdaten für die Bedarfsplanprojekte im Raum Trier, insbesondere auch für die Planung der B51 neu Westumfahrung Trier, die ehemals als „Moselaufstieg“ bezeichnet wurde.“ (Presseinformation des LBM, Koblenz 2021). mehr

Rheinland-Pfalz, Mobilitätsbildung

Stellungnahme zum Mobilitätskonzept

Ist das Mobilitätskonzept tot? Die Stellungnahme des Kreisverbands können Sie hier nachlesen. mehr

Am 08.11.2019 waren im Trierischen Volksfreund innovative Vorschläge sowohl für einige problematische Beziehungen des stadtinternen als auch des überregionalen Verkehrs Triers nachzulesen. Die problematischste Beziehung im stadtinternen Binnenverkehr ist die zwischen der Talstadt und den Höhenstadtteilen um die Universität herum, die langfristig nach Flächennutzungsplan der Petrisbergaufstieg übernehmen soll. mehr

Vorab möchten wir unsere Befriedigung darüber äußern dass, sowohl das Plandokument als auch die Begründung ausdrücklich den Petrisbergaufstieg als wichtiges städtisches Verkehrsprojekt erwähnen, dessen Realisierung derzeit noch nicht bekannt ist, dessen Trasse aber unbedingt offenzuhalten ist. mehr

Nach 37 Jahren soll die Trierer Weststrecke wieder Personen befördern. Die Stellungnahme des Kreisverbands können Sie hier nachlesen. mehr

Termine des VCD Trier-Saarburg

Hinweise auf Veranstaltungen, Mitgliederversammlungen, Vorträge etc.

zu den Terminen