E-Scooter machen bislang weniger durch ihr Potential für die Verkehrswende von sich reden, sondern vor allem durch Unfallzahlen, Gefährdung von Zufußgehenden und durch ein irreguläres Abstellen auf Fußwegen. Ein Entwurf aus dem Verkehrsministerium mit neuen Regelungen für E-Scooter hat zwar auch richtige Ansätze. Insgesamt würde das Chaos sich aber noch vergrößern.
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Als ökologischer Verkehrsclub fordern wir schon lange, dass Bahnhalte zu guten „Mobilitätsstationen“ entwickelt werden, an denen insbesondere Fahrräder, Pedelecs und Lastenräder sicher abgestellt werden können, in einem auch gefühlt sicheren und attraktiven Umfeld.
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Täglich grüßt der Minister und die Partei, die sich statt für die Verkehrswende einzusetzen, uns lieber mit alten und neuen Schlagwörtern ins 20. Jahrhundert zurückleiten wollen.
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Mit den Verkehrsverbänden VCD und ADFC, den lokalen Gruppen von Fridays, Scientists und Churches for Future sowie Alltagsradelnden aus Münster-Sarmsheim lädt ein breites Bündnis für eine klima- und umweltfreundliche Mobilität am Samstag, 27. September 2025 zu einer Fahrraddemonstration durch Bingen und Münster-Sarmsheim ein.
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Der Vorstand des VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz freut sich über die Einrichtung von zwei Fahrradstraßen. In Oppau wurde die Bad-Aussee-Straße im Abschnitt zwischen Rheinstraße und Bürgermeister-Trupp-Straße als Fahrradstraße ausgewiesen, in Edigheim wird die Straße Im Zinkig zur Fahrradstraße.
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"Rechtliche und politische Grundlagen für die Umsetzung der Verkehrswende" lautet das Motiv des Vortrags von Rupert Röder (Vorsitzender des VCD Landesverbands).
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Im Jahr 2029 findet im Weltkulturerbe Oberes Mittelrheintal beidseits des Rheins von Bingen bis Koblenz bzw. Rüdesheim bis Koblenz die Bundesgartenschau statt. Für die Region wird dies ein wichtiges touristisches Event mit mindestens bundesweiter Ausstrahlungskraft.
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Nach langem Vorlauf und auf der Grundlage der erforderlichen Änderung des Straßenverkehrsgesetzes (StVG) wurde am 5. Juli 2024 die Novelle der Straßenverkehrsordnung (StVO) final im Bundesrat beschlossen.
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Die Pläne der Stadt Ludwigshafen, die sanierungsbedürftige Hochstraße Nord durch eine ebenerdige, bis zu achtspurige Straße namens Helmut-Kohl-Allee zu ersetzen, sind sehr umstritten. Die Planungen laufen bereits seit Jahren und verschlangen schon etliche Millionen Euro, die voraussichtliche Bauzeit beträgt 8 Jahre, die Kosten ca. 1 Mrd. Euro. Doch vermutlich wird dies alles nicht reichen....
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Mainz, Juni 2024: Der rheinland-pfälzische Landesbetrieb Mobilität (LBM) hat sich beim Thema der Markierung von Fahrradsymbolen rechtlich und politisch gründlich verrannt in den Labyrinthen der deutschen Verkehrszeichenregelungen.
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