Projekt: Verkehrswende im ländlichen Raum

Die Kombination der umweltfreundlichen Verkehrsträger kann, bei einer konsequenten Förderung des Bahnverkehrs und der Angebote für den Rad- und Pedelec-Verkehr, zur praktikablen, attraktiven Alternative zum PKW werden, auch in vielen "ländlichen" Bereichen des Landes, die faktisch Metropoleneinzugsgebiet sind. In der Graphik in Orange: die Bereiche, die in guter Pedelec-Entferrnung (bis 10 km) zu einem Bahnhalt liegen. Dort wohnen 87,79 Prozent der Rheinland-Pfälzer:innen!
(Quelle: www.bauing.uni-kl.de/imove/forschung/abgeschlossene-projekte/evelo-2-rlp)

• Damit man Rad oder Pedelec nutzen möchte, müssen attraktive, sicher zu befahrende, ganzjährig nutzbare lokale Radnetze, insbesondere ausgerichtet auf die Bahnhalte, auf- und ausgebaut werden.

• Gleichzeitig müssen die Bahnhalte zu guten Mobilitätsstationen entwickelt werden, an denen Fahrräder, Pedelecs und Lastenräder sicher abgestellt werden können, in einem auch gefühlt sicheren und attraktiven Umfeld.

• Eine Selbstverständlickeit muss sein, dass die existierenden Bahnstrecken mit kurzem Takt ganztägig befahren werden. Die Reaktivierung alter Bahnstrecken kann zusätzliches Potential erschließen.