Ludwigshafen-Vorderpfalz
Ludwigshafen-Vorderpfalz
Der VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz begrüßt den Beschluss des Stadtrats, die geplante Umweltverbundbrücke über die südlichen Gleise des Hauptbahnhofs mit Mitteln aus dem staatlichen Sondervermögen zu verwirklichen. Die neue Verbindung ist aus Sicht des VCD eine wichtige Investition in den Fuß- und Radverkehr und in die bessere Erreichbarkeit des Hauptbahnhofs.
„Wir freuen uns über diese Entscheidung. Die Brücke ist eine wichtige Investition in die Zukunft der Stadt und ein erster Schritt in die richtige Richtung."
Helmut Buchholz, Vorsitzender des VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz
Die Brücke soll die Berufsschulen und die Hochschule für Wirtschaft und Gesellschaft mit insgesamt fast 12.000 Schülerinnen, Schülern und Studierenden sowie das künftige Technische Rathaus und die Technologiemeile besser an den Hauptbahnhof anbinden. Gleichzeitig schafft sie eine direkte Verbindung zwischen dem Südwesten der Stadt und der Innenstadt.
Damit wird die Brücke ein wichtiger Baustein im Ludwigshafener Fuß- und Radwegenetz. Zusammen mit der geplanten Pendlerradroute kann sie dazu beitragen, sichere und attraktive Alltagswege zu schaffen.
Der VCD bedauert, dass die Variante mit direkten Zugängen zu den Bahnsteigen aus Kostengründen nicht umgesetzt werden kann. Umso wichtiger ist aus Sicht des Verbands, dass vom östlichen Brückenabgang ein möglichst kurzer und direkter Zugang zu den Bahnsteigen geschaffen wird.
Nach dem politischen Beschluss kommt es nun auf eine zügige Umsetzung an.
„Jetzt kommt es darauf an, dass aus dem Beschluss möglichst schnell ein gebautes Projekt wird“, sagt Harald Huber, Mitglied des VCD-Vorstands. Gleichzeitig warnt der VCD davor, die Brücke gegen andere wichtige Projekte für den Fuß- und Radverkehr auszuspielen. Das gerade beschlossene Rad- und Fußverkehrskonzept müsse nun Schritt für Schritt umgesetzt werden.
Für den VCD ist die Umweltverbundbrücke mehr als ein einzelnes Bauprojekt. Sie kann ein sichtbares Signal für eine stärkere Priorität des Fuß- und Radverkehrs in Ludwigshafen sein.
Weitere Verbesserungen müssen deshalb folgen: sichere Rad- und Fußwege, attraktive Querungen und eine bessere Anbindung des Hauptbahnhofs.
„Die Brücke sollte ein Auftakt sein. Entscheidend ist, dass Ludwigshafen den eingeschlagenen Weg konsequent weitergeht und dass nicht an anderen Stellen im Rad- und Fußverkehr gespart wird.“
Helmut Buchholz, Vorsitzender des VCD Ludwigshafen-Vorderpfalz
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