Landesverband Rheinland-Pfalz
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… wenn auch erst ab 2031 – aber wir freuen uns ja über positive Nachrichten aus dem Bahnbereich: Neben der Einführung einer neuen Generation von Doppelstock-Hochgeschwindigkeitszügen mit über 1000 Sitzplätzen soll künftig auch eine direkte Verbindung zwischen London und Frankfurt angeboten werden – ein wichtiger Schritt zur Stärkung des nachhaltigen Reiseverkehrs in Europa.
Die Züge sind für den Einsatz durch den Eurotunnel vorgesehen und sollen ab Mai 2031 in Dienst gehen. Für die neue Strecke London ? Frankfurt wird derzeit mit einer Fahrtzeit von etwa 5 Stunden geplant.
Außerdem wurde vergangene Woche das Monopol des Eurostar aufgebrochen. Die britische Bahnaufsicht Office of Rail and Road (ORR) entschied, dass der private Betreiber Virgin Trains Zugang zu einem wichtigen Bahnbetriebswerk in London erhalten soll. Reisende können dadurch ab 2030 mit einem größeren Angebot und niedrigeren Preisen rechnen. Die ersten Züge von Virgin sollen dann zunächst von London nach Paris, Brüssel und Amsterdam fahren. Sowohl Virgin als auch Eurostar planen darüber hinaus weitere Direktverbindungen nach Frankfurt und in die Schweiz.
Der Eurostar ist seit der Eröffnung des Tunnels vor 31 Jahren der einzige Betreiber des Schienenpersonenverkehrs über den Ärmelkanal. Sein Bahnservice verbindet London derzeit mit Lille und Paris in Frankreich sowie Brüssel und Amsterdam. Mit einer Verlängerung bis nach Frankfurt würde es erstmals eine direkte Zugverbindung von Deutschland nach Großbritannien geben.
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