Auf vielen Trierer Straßen ist der Verkehrslärm durch Autos so hoch, dass er gesundheitsschädlich ist. Die wirksamste und günstigste Maßnahme diese Gesundheitsgefährdung zu verringern, ist die Reduktion der Höchstgeschwindigkeit von 50 km/h auf 30 km/. mehr

Drei Jahre nach dem ersten Antrag hat die Kreisverwaltung Mainz-Bingen die Reduzierung der zulässigen Höchstgeschwindigkeit von 100 auf 70 km/h endlich umgesetzt. mehr

Das Organisationsbündnis für die Fahrraddemo zieht eine positive Bilanz: Ca. 90 Personen haben sich beteiligt und bessere Rad- und Fußwege eingefordert. mehr

Die Ernennung von Evelyn Palla zur Vorstandsvorsitzenden der Deutschen Bahn markiert einen symbolträchtigen Wechsel. Auf den ersten Blick erscheint er als Fortschritt – insbesondere in Fragen der Diversität und Modernisierung. Doch ob sie die Bahn ins 21. Jahrhundert katapultieren vermag, gilt es abzuwarten. mehr

16.000 Kilometer Radverkehrsnetz in Rheinland-Pfalz; das klingt großartig. Doch wieviele Kilometer bleiben übrig, wenn man genauer hinschaut? Wir haben für euch nachgezählt. mehr

Endlich kommt das Auto ganz zu sich selbst. Immer schon auto-mobil, das sich aus eigener Kraft bewegende Fahrzeug, wird es jetzt auto-nom. Auch seine Steuerung wird zu seiner eigenen Sache, beim autonomen Fahren folgt es den eigenen Regeln (griechisch Nomos, Gesetz). mehr

Um den Anforderungen des Klimaschutzurteils des Bundesverfassungsgerichts zu entsprechen, ist 2021 das Klimaschutzgesetz verschärft worden. Die Bundesregierung hat jedoch im Stillen verfassungsrechtliche Vorgaben unterlaufen und mit einer Politik nach Gutsherrenart u.a. auch die Verkehrswende ausgehebelt. mehr

Radfahrer absteigen! Das klingt harsch. Zeichen 1012-32, wie das Schild offiziell heißt, kommt im Befehlston daher, obgleich man auf das Ausrufezeichen verzichtet hat. Sollte man nun dem Befehl Folge leisten? Das muss nicht sein. mehr

Nicht vorhanden, viel zu eng oder äußerst holprig – so präsentieren sich die Radrouten rechts und links des Mittelrheins noch an vielen Stellen. mehr

Die EU-Kommission hat den Ausbau der A643 durch das einzigartige Naturschutz- und Erholungsgebiet „Mainzer Sand“ vorerst gestoppt. Nach dem Motto „Betonieren statt das natürliche Erbe respektieren“ plante der Landesbetrieb Mobilität (LBM) die Verbreiterung des Autobahnstücks auf 6 Spuren plus 2 Standspuren. mehr