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Mit dem neuen Nahverkehrsplan hat die Stadt Koblenz als Aufgabenträgerin verbindliche Rahmenbedingungen für die Entwicklung des ÖPNV in Koblenz erstellt. Der Fahrplan des neuen Liniennetzes, das im Dezember 2020 in Kraft trat, folgt dem Prinzip des Rheinland-Pfalz-Taktes erstmals auch im Busverkehr – das wirkt sich positiv auf den Stadtverkehr aus.
Der VCD möchte Ihnen die wichtigsten Neuerungen und Verbesserungen in diesem Beitrag vorstellen:
Linienübergreifend wurde der Zentralplatz als Hauptverknüpfungspunkt für die meisten Linien im Stadtnetz jeweils zu den Minuten 00, 15, 30 und 45 festgelegt. Verlängerte Umsteigezeit 4 Minuten
Auch bei den einzelnen Linien wurden zahlreiche kleine und größere Neuerungen eingeführt. Generell sind alle Stadtteile besser an die Innenstadt angebunden und auch die Taktung wurde bei vielen Linien verdichtet. Zusätzlich wurden einige neue Linien eingeführt, wie bspw. die Linie 26 zwischen Pfaffendorf, Ehrenbreitstein, Asterstein, Pfaffendorfer Höhe und Horchheimer Höhe oder die Linie 27, welche Rübenach, Bubenheim, Globus und Gewerbegebiet B9 sowie Kesselheim verbindet.
Neben diesen großen Neuerungen hat der VCD auch kleinere Veränderungen des Streckennetzes und der Taktung für Sie herausgesucht und möchte Ihnen diese „Geheimtipps“ zur komfortableren ÖPNV-Nutzung mit auf den Weg geben:
Ende dieses Jahres werden dann auch die Orte Bubenheim, Kesselheim, Lay, Metternich und Rübenach deutlich besser an das Stadtgebiet angeschlossen. Die Inbetriebnahme eines vollständig neuen Fahrplanangebots im Rahmen mehrerer Linienbündel im gesamten Landkreis Mayen-Koblenz ab 12.12.2021, wird deutliche Auswirkungen und Verbesserungen für Verbindungen von, nach und in Koblenz mit sich bringen!
Hier einige Beispiele:
Der VCD Kreisverband Mittelrhein hält die Neuerungen des Koblenzer Liniennetzes insgesamt für sehr gelungen. Dennoch möchten wir auch einige Verbesserungs- bzw. Entwicklungsvorschläge machen.
Neben dem neuen Fahrplan wurde auch in neue Fahrzeuge investiert. Es wurden ein schadstofffreier Solo-Elektrobus und 34 neue, schadstoffarme Busse angeschafft: 27 Gelenkbusse und 2 Solobusse mit Bio-Methangas und 4 Minibusse (Euro VI). Außerdem wurden alle Bestandsbusse mit Abgasfiltern nachgerüstet (soll nun mindestens Euro VI-Kriterien erfüllen). Alle Busse verfügen nun über Klimaanlagen und Fahrgast-WLAN.
Der Busverkehr wird weiterhin durch die koveb - Koblenzer Verkehrsbetriebe GmbH als städtischem Unternehmen betrieben. Der Vertrag gilt für die nächsten 10 Jahre.