Mehr Grün und die Entsiegelung von Bodenflächen gegen immer wärmere Innenstädte

Ab 11 Uhr gab es – dort wo sonst nur Autos parken –  für die zahlreichen Besucher einen langen Tisch mit Fingerfood und Getränken, Musik und Gesprächen, Spielen für Jung und Alt und viel (kleinem) Grün.

Die Stadtverwaltung Bad Kreuznach als Mitveranstalterin zeigte eindrucksvolle Planungen in Bildform für eine mögliche Umgestaltung der Fläche zwischen Mühlenteich und dem neuen Rathaus. Eine Mitmachfläche „Sag deine Meinung“ forderte Besucher auf, diese Vorschläge zu beurteilen und zu ergänzen, eigene Ideen zur Gestaltung der wertvollen Fläche am Wasser aufzuschreiben oder zu zeichnen. Die Klimagemeinschaft Bad Kreuznach ergänzte den Park(ing)Day mit einen Schwerpunkt zum Thema Hitze und einer Bürgerbefragung zu genau diesem Problem.

Und dieser sonnige Herbsttag hat eindrucksvoll den Notwendigkeit dafür unterstrichen: Wurde um 12 Uhr in der Rossstraße, unserer Veranstaltungsfläche, bereits eine Lufttemperatur von 31°C gemessen, so waren es um 14 Uhr eindrucksvolle 43,6°C. Gleichzeitig war auf der gegenüberliegenden Seite des Mühlenteichs, in der Kurhausstraße, in der gleichen Zeit nur ein Anstieg um ca. 22°C auf 24,7°C zu messen. Die komplett versiegelte, geteerte Straßenfläche und geringere Begrünung und Beschattung in der Rossstraße zeigten sehr deutlich ihre Wirkung und den dringenden Bedarf nach Veränderung.

„Denn klar ist”, so der Organisator Klaus Philipp von der Klimagemeinschaft Bad Kreuznach, „dass die Fläche am Mühlenteich nicht nur als Parkmöglichkeit für die Marktbeschicker dient, sondern auch als wertvoller Aufenthaltsort für heiße Tage – und die werden im Zuge des Klimawandels häufiger und intensiver.“ Die Ausweitung der Fußgängerzone am Kornmarkt, die Beseitigung von Durchgangsverkehr in der Rosstraße (mit Ausnahme des Citybusses) und das Verlagern der Parkplätze ins Parkhaus Mühlenstraße sind dafür wesentlich.

Pia Hilgert vom VCD (Verkehrsclub Deutschland) erklärte: „Mehr Grün, die Entsiegelung von Bodenflächen, mehr Fuß- und Radverkehr und eine Reduzierung des Autoverkehrs sind genau die Maßnahmen sind, die gebraucht werden, wenn Temperaturen immer höher, die Innenstädte immer heißer und Regenereignisse immer extremer zu werden drohen. Solche Umgestaltungen sind dringend notwendig zum Klimaschutz und zur Anpassung an die Folgen des Klimawandels.“